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轿车过烂路,咱不能认怂!能救命的开车技巧

来源:cnfolauto    发布时间:2018-01-18 20:49:26

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show妹
车哥,夏日的天气娃娃的脸,说变就变啊!


是啊,所以新手上路要小心,随时应对突发状况~
车哥
show妹
对啊,我周末开车到郊区自驾游,那些山路真的很难走……
山路开车比城区情况复杂,地形也多样,需要保持警惕,注意一些技巧。
车哥


  脱离了城市无处不在的铺装路面,我们很有可能随时面对石头路,搓板路,泥泞路,坑洼路,此时此刻SUV车型的优势就来了,而这成为当代人们热衷SUV的最根本原因。其实,即便你开的是轿车,应付一些烂路也是可以的,因为走烂路是需要额外的技巧的。


  不光在农村,就算在城市边缘甚至是城市当中都时常遇到,主要的路面坑洼,有较多的尘土和石子,多是被重车长期碾压造成的。

 

 

  如果你觉得这种轻度烂路是小菜一碟,那就错了。很多事故恰恰是在这种轻度烂路上发生的,看起来危险不大,实则危机四伏。要注意以下三点。

 

  1、不要跟车太近

 

  如果在驾车过程中遇到前方有车,特别是大车,很多朋友会先跟近,然后侍机超车,在水泥路或柏油路上这样做都没有什么问题,但是在轻度烂路上这可是极其危险的动作。

 

 

  危险来自两个方面:轻度烂路一般车速较快,前车后轮很容易卷起石子和石块向后车袭来,如果跟得太近,很可能突如其来一阵石雨,轻则砸掉车漆,重则可能导致驾驶者凉慌失控,出现更大的危险;第二,在轻度烂路上行驶,是很容易扬尘的,如果跟车较近,前车会扬起灰尘,后车就像突然被浓雾(尘土)笼罩一样,其中的危险不用多说大家也清楚。

 

  2、出现打滑如何处理

 

  引起打滑的原因首先是急刹车,在沙石路面上,由于地面形态不稳定,轮胎的摩擦效能降低,抓地力下降,在急刹车的时候往往会出现轮胎抱死的情况。就算有ABS,也起不到太大的作用。如果速度太快,出现紧急情况,很难一脚刹车就控制住速度。所以在这样的路面上行车,首先要控制开车的速度。

 

  再者就是侧滑,同样是由于沙石路面抓地力不够,在转弯时,轮胎无法承受车身的偏转时就会发生侧滑。这在下坡转急弯时,最容易出现。如果是入弯前制动过度,造成车身荷载前移,转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑,应松开刹车踏板,使驱动轮恢复牵引力,同时把方向盘转向侧滑的一侧,打方向时不能过急或持续时间过长,防止车辆向相反方向滑动。

  

  如果是车速高、转向急引起的侧滑,应立刻松开油门,利用发动机降低车速,向出现侧滑的一侧轻打方向盘,使车脱离侧滑的状态。

 

  3、如何面对突发状况

 

  轻度烂路路面状况参差不齐,时好时坏,应对突如其来的障碍是必须掌握的知识。根据经验,打方向迅速的驾驶员往往能够从容应对各种障碍,可以操控汽车快速躲避危险。说到快速打方向的技法,接力转向法是非常不错的手法。

 

 

  具体过程是先用左手握住方向盘,转向右边,松开右手;左手触到右手时,将方向盘交到右手,右手继续将方向盘向下转。左手滑至最低位置时,握住方向盘,做第二轮旋转,这时右手滑向最高位置,准备接力,然后重复这一过程。

 

show妹
  重度烂路的路况属于比较糟糕,凹凸不平起伏大,一般在雨后极度的湿滑和泥泞,这类公路还勉强可以称为公路,在农村地区时常可以遇到。此时需要注意:


 

  1、事先做好准备

 

  当驾车遇到这样的路段时,首先需要做一些准备:首先是打开后备箱检查备胎,然后尽可能把后备箱里的物品转移到汽车后座上,把物品重量转移到车的中部,从而重量平均分配到4个轮子上。

 

  其次是调整驾驶座椅的角度。目前很多轿车都可以调整座位的高低,很多驾驶员朋友都把座椅调到比较低矮的位置,以此来获得比较强的包裹感。但是在重度烂路驾驶时就需要调高座椅来获得更好的视野,方便看清楚前方路面的各种状况,这样相对来说会更加安全一些,有了这些准备就可以小心出发了。

 

  2、正确把握方向盘

 

  当汽车在重度烂路上驾驶时,握方向盘的手法和平日驾车有所不同。由于路面不平整,方向盘会随轮胎的晃动左右摆动,不能将手指放在方向盘内侧,这样才能防止方向盘回跳时弄伤手指。另外也不要图省劲而反握方向盘,如果这时方向盘反跳会伤着你的手腕。最安全的方式是让手指顺着方向盘的外侧握住方向盘。

 

  3、学会骑着车痕行驶

 

  在泥泞的烂路上,车痕往往低于路面,路两边及中间较高。由于轿车的底盘低,这样的路段对于轿车来说是个严峻的考验。简单的处理方法是,观察地上的车痕到底有多深,如果还不深的时候,可以沿着车痕走。因为车痕里的路面被车辆反复压实后相对比较平整。

 

  但如果车痕深的话,就不能再沿车痕走,而需要骑在车痕间通过。整个过程一定要小心谨慎、稳稳握住方向盘。如果路面湿滑,或者有很多泥浆,要避免骑行时滑入车痕当中。如果感觉到有托底的现象,应立刻减速,慢慢调整方向从车痕中爬出来。

  

show妹
说了那么多,无非是想告诉大家,轿车底盘低这个硬伤虽然致命,但如果有良好的驾驶本领,也依然可以应付大多数烂路路面。


开车技巧对于车主来说,真的是非常重要的。在紧急情况下,一些小技巧,是可以救命的,赶紧学起来。
车哥



  1.爆胎时切不可急刹车


  人在极度恐慌时的本能反应踩刹车。在大多数情况下,这样做是完全正确的。




  话虽这么说,想象你的车在高速公路上以每小时65英里的速度疾驰,突然你听到后轮胎爆炸。如果跟着直觉走,你很有可能会紧急刹车,但这种情况下,很不幸你的直觉背叛了你。如果你在爆胎时刹车,十有八九会与后面的车发生追尾。后胎爆裂时,尤其如此。


  所以爆胎时,你必须做的事情却是最没道理的:踩油门。完全爆掉的车胎或者只是漏气的车胎就像一只锚一样拖在地上,车速达到每小时65英里或者不管你开多快,此时如果猛踩刹车,锚就会抱死,那样就悲剧了。


  2.驻车制动不经常用就会失效


  无论是在候机楼滑行道还是在山顶停车,你都应该拉紧驻车制动,保持其正常工作。




  驻车制动通常又称紧急制动,顾名思义,主要用于刹车失效或遭人为破坏时,其优于通常用于控制刹车的液压装置,它利用钢绳来停车(脚刹是液压,而手刹是线缆)。经证明,钢绳比液压好。但是钢绳的缺点是容易生锈腐蚀,尤其是长时间不用后。驻车制动长期闲置就会被腐蚀而解体。


  3.永远不要关闭车前灯




  根据最近的一项研究,只要让车前灯始终呈开启状态,你就可以降低车祸风险高达32%。这看起来像是基本常识——无论何时,发亮的东西当然更容易被人看见。既然别人的车是由那些疲倦不堪、心神不宁的人类掌控着,能见度越大也就等于你的脑袋幸免于难的可能性越大。




  旁边车道的车是不大可能突然插到你前面的,如果他们一眼就能瞥见你的头灯在闪烁。这同样解释了行人和骑车人的交通意外。统计显示,如果人或自行车也配备了大灯,那么当事人偶尔是可以躲过一劫的。


  4.边开车边听音乐更危险


  每辆车上都配备了立体声扬声器,但是应不应该用它们,驾驶手册上却没有太多说明。


  所以,我们会简单地推断只要我们一直关注前方道路并偶尔摆弄一下调音旋钮,或者边唱歌边时不时在反光镜里照照自己。但是研究表明,边听音乐边开车是有害的。




  似乎司机边听音乐边开车更冷静。但是事实恰恰相反:在虚拟车道上,他们一路狂飙,就像是要去为一个独脚的班卓琴手运走私酒。他们冷静(也许吧),但那只是因为他们开车时不如对照组专心,是音乐安抚了他们。


  研究还显示,同听慢歌或什么也不听,只听从于内心思绪的司机相比,听快节奏音乐的司机(每分钟120-140拍,多为舞曲和电子乐)闯红灯和发生车祸的机率是前者的两倍。而听电子乐的司机更容易相信车后有一个变形金刚正试图与自己的车交配,这一比例高出84%。


  5.开车时应更多关注路况而非路标


  有专家相信过多的标志和信号只会让人自满,因为你的注意力只集中在盲目地追随刻在反光金属上的交通指示。




  我的意思不是要你无视信号灯和路标,而是不要过分依赖它们为你做决定。原因就是如果你后面跟着辆18轮大卡车,在交叉路口拥有先行权并不会免你死。你拒绝为行人减速,因为行人过马路没有走规定的人行横道,但是如果你的车将他们压成了两半,你还是得进监狱。


  6.后视镜里不能看到自己车身


  “盲区”是指车两边的后视镜看不到的区域。汽车视线盲区极易导致意外事故发生。早在亨利·福特研制汽车和反犹太通讯时,消除盲区的必要设备就已出现。你需要的只是爱车的侧后视镜——然而,绝大多数人都不会正确调整它们。




  只要将左右后视镜调整到看不见车身,就能消除视觉死角。你要做的就是将侧后视镜向外调节,直到两侧都看不到车身,然后就这样不动它。这样,汽车内外后视镜之间不会有视区重叠,任何经过车辆在进入你的视野前也都会被至少一侧的后视镜捕捉到。


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  来源:中金在线车show综合


  编辑:李莎莎


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