政策资讯协会

开车的你,一定要注意这几件事!!!

来源:chinaweather3g    发布时间:2019-02-20 08:30:48
躲过了今年夏季的洪灾,却没躲过今年第1号台风“尼伯特”,刚躲过“尼伯特”,新一轮暴雨又同时占领了南北方,扫一眼最近南北方部分地区的天气,都出现了不同程度的雷雨天、暴雨天,而且这样的天气有种小朋友的架势,一会儿晴天艳阳高照,一会儿就雷雨呼啸而来,经常让人措手不及。
 
如果此时待在室内倒也还好,就怕刚开车出门正堵在路上,前进不得,后退不了,又电闪雷鸣,此刻应该如何是好?

「车厢是躲避雷击的理想地方」
 
有一点大家不用担心,
就是车厢是躲避雷击的理想地方。
国外已经验证过,
即使车被电击了,
驾乘人员在车内也不会有生命危险。
车辆一般没有特别安装避雷针,
但车壳是金属的,
因屏蔽作用,
就算闪电击中汽车,
也不会伤人。
 
但需要特别注意的是,
遇到雷电情况下,
一定要把车门窗都关好,
这样才能有效地保护车内的人员和设备。

不要把车停在危险地带

如无法正常行驶,
安全的地方停车休息,
同时人千万不要离开车
否则容易遭到雷击。

大树、露天大型广告牌和电线杆是雷击的主要对象,
所以雷雨天停车时,
切勿将车停靠在这些物体下。

另外,
不要把车开到山顶或者建筑物顶部这些易被雷击的区域,
最好在正规的停车场躲避雷雨。
还要注意停车场附近是否
有变压器、电箱、电线杆等配电设备,
以防万一。

「忌开收音机」

 收音机天线相当于避雷针的作用,
会吸收闪电。

而且务必要关闭音响系统,
如果被雷击中,
雷电的强大电流很有可能侵入到电器设备之中,
导致其损坏,
严重时会发生火灾。
 
不要去加油站加油

雷雨天雷电强大,
一旦击中加油站的某个部位很容易发生爆燃,
还会殃及到司机。

而且

由于车辆的电子设备增多,

产生静电引发雷击的可能性也相应增大。

因此,
建议广大司机雨天最好不要去加油。
而应该先将车停在加油站外,
等雨停之后再去加油。

「放慢车速」
 
雨天驾车时视线容易模糊,
因此最好放慢车速,
并尽量与前车保持一定距离,
不要跟车太近,
更不要频繁超车。

另外,
道路因下雨而变滑,
导致轮胎的附着力会下降。
如果车速过快,
遇紧急情况时制动距离比良好天气
时长20%—40%,
制动效果明显下降,
发生事故的机会增多。
 
开车灯让别人能看到你
雷雨天雨势都比较大,路面视线不好的情况下要及时开启雾灯、
示宽灯(急闪灯),
不开灯会直接影响前车对后方情况的判断,即难以判断后车的位置、距离和速度。

若前车在情况未明时变线或转向,
很有可能酿成追尾碰撞事故。
切记不要开远光灯。

遇特大暴雨,
能见度极低时,
应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯,
最好是靠路边停车。

「水位达轮胎三分之二勿强过」
 
遇到积水路段时,
驾驶员应放慢车速观察前方路况
再决定是否前行。

车涉水行驶前查看水的深度及

进、出水域的宽窄。

如果水位达到保险杠或轮胎的三分之二处时,
则不宜冒险涉水应尽量绕行,
勿强行通过。
 
低挡匀速涉水不换挡

通过积水时,
应稳油门低挡匀速通过。

稳油门是为了保持排气管中始终有压力气体,
防止积水倒灌入排气管造成车辆熄火

低挡匀速是为了保证车辆通过积水时能稳定有力。 

  
「水中熄火切勿再启动」
 
如果车辆在涉水过程中不幸熄火,
切忌重新点火启动,
必须在原地等待救援或联系修理厂、
4S店专业人员到场处理。

因为重新启动会令已经进水的汽缸
受到压缩水的冲击,
造成发动机严重受损,
而且因这种误操作造成的发动机损伤
属于保险免赔范畴,
车主只能自掏腰包修发动机。
 
合理的胎压

不少车主认为
雨天行车为防止打滑,
需要对轮胎压强
进行一定程度的释放,
使轮胎变扁,
增加轮胎与地面的接触面积来增大摩擦力,
但这样的方法是不可取的。

正常轮胎在雨中行驶、
制动时最重要的还是其排水功能,
减少胎压对于增大摩擦系数是有限的,
轮胎与地面的接触面增大

会导致轮胎面的排水纹理

起不到应有的作用,

致使制动距离还比原来增长了不少。

除此以外,
还有一些常规的注意点,
比如

注意避让行人、
雨天行车不要贸然加速、
左闪右避或者超车并线,
要在原来的车道稳步前行等等。

这些都是老司机的经验之谈,
在夏日多雷雨的季节,
安全行车最重要。


协会简介

  政策资讯协会是由民间人士依据相关法律自发组织成立的一个公益性组织,协会提供各个地区的相关政策及政府动态。

组织机构

待定

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